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oBike先前在台北市投放216輛單車試營運，因屢屢遭投訴車輛違停，北市交通局要求業者移除車輛暫停營運，並研擬營運計畫、消費者保護措施，面對業者即將恢復營運，北市交通局坦言，只要業者有商業登記就能營運，不須經市府審核。
交通局表示，目前消保官正在進行行政調查，並要求業者提出消費者保護措施、車輛管理辦法等，尤其是oBike近期在花東地區營運狀況多，車輛違停依舊層出不窮，因此建議業者自行設立處罰機制，像是高頻率違規使用者暫時停權等，後續營運情況會再觀察。
交通局指出，公共自行車已經是趨勢，計畫參考舊金山當地設立的公共自行車法規，初步草擬設定投車許可範圍、收費費率、違規罰則等，由於新增自治條例須送議會審議，草案預計明年初草擬完成送審。
交通局強調，在自治條例新增前不會有空窗期，會依現行自行車違規辦法，只要停管處公告12個路段都禁止停放，違停會移除車輛並收移置及保管費，非公告路段以開立勸導單為主，但如果員警現場發現違規行為，將依照道路交通管理處罰條例74條處300至600元，不會發生無法可管的情形。
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胡智為在5月回到3A後出賽了6場、主投7又1/3局僅掉了1分，而且還飆出了10次三振，很快的就適應了由先發轉牛棚的過度，而且在較短的投球局數中，他似乎能更好的發揮自己的球威。
坦帕灣光芒本季缺少穩定的牛棚戰線上DM力，再加上日前和雙城進行了一場15局的馬拉松式對戰，雖然最終贏得了比賽，但是卻也元氣大傷。
胡智為這次上來，很顯然就是為了支援球隊的後援戰力，在目前球隊的牛棚都有出賽過多的情形下，胡智為很有機會能在近期出賽。
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